Wentylator promieniowy GMT

722,50 5.665,25  netto/szt.

Średniociśnieniowy wentylator promieniowy o napędzie bezpośrednim. Wentylatory GMT są przeznaczone do systemów odciągania zanieczyszczonego powietrza i transportu pneumatycznego. Typowe zastosowania:

  • odciągi miejscowe, osuszacze, układy suszenia,
  • transport wiórów, trocin, granulatów,
  • odciągi spalin samochodowych.
Zamów telefonicznie i negocjuj cenę
+48 24 366 43 10
Wyczyść
    Reset options
netto/szt.
Konstrukcja
  • średniociśnieniowy wentylator promieniowy o napędzie bezpośrednim,
  • wirnik odlewany ze stopu aluminium z łopatami prostymi, wyważany dynamicznie wg ISO 1940-1 (w modelach do wielkości 800, w modelach od 900 do 1500 wirnik spawany z blachy stalowej),
  • obudowa spawana z blachy stalowej,
    • prostokątna w modelach od 60 do 600
    • spiralna w modelach od 700 do 1500
  • podstawa pod silnik w modelach od 500 do 1500,
  • wentylator malowany na kolor niebieski RAL 5010 (kategoria korozyjności C3),
  • maksymalna temperatura tłoczonego medium 800C,
  • temperatura otoczenia silnika od -200C do +400C,
  • figura RD90 w modelach od 60 do 400,
  • figura LG270 w modelach od 500 do 1500.
Silnik elektryczny
  • asynchroniczny, jednofazowy, 230V, 50Hz (o mocy do 1,1 kW),
  • asynchroniczny, trójfazowy, 230/400V, 50Hz (o mocy do 3 kW),
  • asynchroniczny, trójfazowy, 400/690V, 50Hz (o mocy od 4 kW),
  • klasa sprawności IE3 (od mocy 0,75 kW) lub IE2 (poniżej mocy 0,75 kW),
  • stopień ochrony IP55,
  • klasa izolacji F,
  • do regulacji częstotliwościowej (silniki trójfazowe).
Wykonanie specjalne
  • dowolna figura LG/RD,
  • malowanie na kolor inny niż standardowy,
  • malowanie w wyższej kategorii korozyjności,
  • obudowa spiralna dla modeli od 60 do 600,
  • wirnik spawany z blachy stalowej w modelach do 800,
  • wirnik, obudowa i podstawa z blachy stalowej ocynkowanej,
  • wirnik, obudowa i podstawa z blachy stalowej nierdzewnej 1.4301,
  • silnik na inne niż standardowe napięcie oraz częstotliwość zasilania,
  • silnik jednofazowy przystosowany do regulacji napięciowej,
  • silnik o innym stopniu ochrony IP,
  • silnik wyposażony w czujniki lub dodatkowe chłodzenie,
  • uszczelnienie między obudową a silnikiem (simmering),
  • maksymalna temperatura tłoczonego medium powyżej 800C,
  • temperatura otoczenia silnika poniżej -200C oraz powyżej +400C,
  • izolacja akustyczna,
  • napęd pasowy.
Nazwa Napięcie
nominalne [V]
Obroty
max [obr/min]
Moc max
[W]
Natęż. max
[A]
Wydajn. max
[m3/h]
Ciśnienie
stat. [Pa]
Masa
[kg]
Temp.
min.
[oC]
Temp.
max.
[oC]
GMT-60-037S 230 2760 370 3 560 1380 14.3 -20 80
GMT-60-037T 400 2800 370 1 560 1380 12.9 -20 80
GMT-80-037S 230 2760 370 3 810 1260 14.9 -20 80
GMT-80-037T 400 2800 370 0.9 810 1260 13.5 -20 80
GMT-80-055S 230 2780 550 3.6 1480 1260 15.9 -20 80
GMT-80-055T 400 2870 550 1.25 1480 1260 14.5 -20 80
GMT-100-055S 230 2780 550 3.6 720 1925 16.1 -20 80
GMT-100-055T 400 2870 550 1.25 720 1925 14.7 -20 80
GMT-100-075S 230 2800 750 5 1290 1925 18.4 -20 80
GMT-100-075T 400 2890 750 1.9 1290 1925 19.3 -20 80
GMT-130-075S 230 2800 750 5 1120 2110 18.5 -20 80
GMT-130-075T 400 2890 750 1.9 1120 2110 19.4 -20 80
GMT-130-110S 230 2780 1100 7.2 1610 2110 20.5 -20 80
GMT-130-110T 400 2890 1100 2.5 1610 2110 20.7 -20 80
GMT-200-110S 230 2780 1100 7.2 1900 2075 23.8 -20 80
GMT-200-110T 400 2890 1100 2.5 1900 2075 24 -20 80
GMT-250-150T 400 2880 1500 3 1740 2385 30.7 -20 80
GMT-250-220T 400 2895 2200 4.5 2030 2385 32.2 -20 80
GMT-300-220T 400 2895 2200 4.5 2900 2300 33.2 -20 80
GMT-400-300T 400 2870 3000 6.3 3410 2360 38.6 -20 80
GMT-500-400T 400 2895 4000 7.2 5320 2220 54.4 -20 80
GMT-600-550T 400 2890 5500 9.8 6180 2290 63 -20 80
GMT-700-750T 400 2885 7500 14 6860 3530 73 -20 80
GMT-750-1100T 400 2900 11000 19.1 10100 2880 101.5 -20 80
GMT-800-1500T 400 2940 15000 26 11530 2700 132.8 -20 80
GMT-900-1500T 400 2940 15000 26 6560 5335 246.7 -20 80
GMT-1200-1500T 400 2940 15000 26 8240 4840 193.3 -20 80
GMT-1500-3000T 400 2950 30000 53 7900 7760 485 -20 80
GMT-1500-3700T 400 2955 37000 63 14720 7760 500 -20 80

Typ
A A1 B B1 C* ØD E E1 F F1 G H
GMT-60
382 332 432 382 330 98 170 50 195 50 80 80
GMT-80
382 332 432 382 397 158 170 50 195 50 130 133
GMT-100
413 362.5 463 422.5 393 158 192 50.5 202 50.5 110 100
GMT-130
413 362.5 463 422.5 427 158 192 50.5 202 50.5 110 100
GMT-200 503 456 571 489 424 158 222 48 250 81 110 140
GMT-250 503 456 571 489 463 158 222 48 250 81 110 140
GMT-300 503 456 571 489 494 198 222 48 250 81 140 140
GMT-400
503 456 571 489 494 248 222 48 250 81 140 140

 

Typ
I J K L N1 N2 N3 N4 N5 N6 R T
GMT-60
108 90 133 125 12.5 26.5 66.5 106.5 120.5 133 374 70
GMT-80
158 143 183 178 12.5 26.5 91.5 156.5 170.5 183 347 95
GMT-100
137 110 162 145 12.5 26 81 136 149.5 162 394 103
GMT-130
137 110 162 145 12.5 26 81 136 149.5 162 394 103
GMT-200 138 150 163 185 12.5 26.5 81.5 136.5 150.5 163 483 99
GMT-250 138 150 163 185 12.5 26.5 81.5 136.5 150.5 163 483 99
GMT-300 168 150 193 185 12.5 26.5 96.5 166.5 180.5 193 483 114
GMT-400
168 150 193 185 12.5 26.5 96.5 166.5 180.5 193 483 114

* wymiar C może się różnić w zależności od silnika

Typ
A A1 B B1 C* ØD E E1 F F1 G H I J K L
GMT-500
504 456 573 490 620 250 222 48 322 82 240 195 269 205 294 234
GMT-600
504 456 572 490 693 250 222 48 322 82 280 195 309 205 334 234

 

Typ
N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N10 P1 P2 P3 R T
GMT-500
12.5 27 147 267 256.5 294 303.6 331.6 526.6 554.6 287 256 233 110 174
GMT-600
12.5 27 167 307 321.5 334 343 371 566 594 287 256 227 110 194

* wymiar C może się różnić w zależności od silnika

Typ
A B C* ØD E F G H I J K L
GMT-700
656 848 686 315 262 522 240 286 273 315 303 340
GMT-750
656 848 703 315 262 527 240 286 273 315 303 340
GMT-800 656 848 794 355 262 527 240 286 273 315 303 340

 

Typ
M N1 N2 N3 N4 N5 P1 P2 P3 R T
GMT-700
56 35 80 320 570 605 276 316 336 192 178
GMT-750
52 50 130 335 620 655 270 320 356 197 174
GMT-800 52 50 130 335 620 655 340 384 420 197 174

* wymiar C może się różnić w zależności od silnika

Typ
A B C* ØD1 ØD2 ØD3 E F M N1
GMT-900
1016 1161 750 315 345 375 443 640 58 30
GMT-1200
788 927 837 400 450 500 335 549 52 25

 

Typ
N2 N3 N4 N5 P1 P2 P3 R T ØZ
GMT-900
145 375 720 750 340 400 440 197 158 8
GMT-1200
184 375 705 730 376.5 404 440 231 196 10

* wymiar C może się różnić w zależności od silnika

Typ
A B C* E F M N1 N2 N3
GMT-1500
1058.5 1208 917.5 473.5 710 116.5 57 182.5 317

 

Typ
N4 N5 P1 P2 P3 P4 R T
GMT-1500
717 749 440 490 540 300 288 219

* wymiar C może się różnić w zależności od silnika

Masz problem z wyborem odpowiedniego produktu?

ZADZWOŃ DO NAS! POMOŻEMY!

+48 24 366 43 10

Poniedziałek – piątek, w godz. 8:00 – 16:00